Os coletores de admissão modernos mudaram do alumínio tradicional para materiais plásticos. As principais vantagens dos coletores de admissão de plástico são o menor custo e o peso mais leve. Além disso, como o material de poliamida (PA) tem menor condutividade térmica que o alumínio, os injetores de combustível e o ar que entra permanecem em temperaturas mais baixas. Isso não apenas melhora o desempenho-da partida a quente e aumenta a potência e o torque do motor, mas também minimiza a perda de calor dentro do coletor durante partidas a frio-acelerando assim o aumento da temperatura do ar. Além disso, as paredes internas lisas dos coletores de admissão de plástico reduzem a resistência ao fluxo de ar, melhorando ainda mais o desempenho do motor. Em relação aos custos, embora as despesas com matéria-prima para manifolds de plástico e alumínio sejam comparáveis, os manifolds de plástico são produzidos por meio de um processo de moldagem de etapa única com alto rendimento de peças qualificadas; em contraste, os coletores de alumínio sofrem com baixos rendimentos de fundição e altos custos de usinagem. Consequentemente, o custo de produção dos coletores de admissão de plástico pode ser de 20% a 35% menor do que o das versões de alumínio.
